天津伯納德大功率DKJ角行程電動(dòng)執(zhí)行器戶(hù)外型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出件的角位移以控制閥門(mén)內(nèi)截流件的位置或其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。

 基本工作原理
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元，對(duì)各種閥門(mén)或裝置進(jìn)行定位
操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模/數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反
饋信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí)，偏差-旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固
體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)并改變閥門(mén)的開(kāi)充。與此同時(shí)，微機(jī)
也將閥門(mén)開(kāi)度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門(mén)的開(kāi)度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-
20mA電流與閥門(mén)開(kāi)充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào)，引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或
DCS系統(tǒng)。

 凸輪調(diào)整極為方便，調(diào)整時(shí)只霄螺絲刀，壓下相應(yīng)的凸輪的調(diào)整輪并旋轉(zhuǎn)，即可將凸輪調(diào)節(jié)到所需位置，螺絲刀- -抬起凸輪就鎖定在該位置(執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器限位的范圍出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，除非拆口機(jī)構(gòu)后凸輪需要重新調(diào)整，-般情況下請(qǐng)
勿隨使調(diào)整)。

機(jī)構(gòu)限位是用來(lái)手動(dòng)操作時(shí)防止轉(zhuǎn)出工作范圍，在電動(dòng)時(shí)，行程限位開(kāi)關(guān)靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用)。角行程機(jī)構(gòu)限位是采用機(jī)殼內(nèi)裝可調(diào)整的限位螺栓，限制扇形蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。直行程機(jī)械限位是在絲框螺母減速器內(nèi)裝限位墊圈。這兩種機(jī)構(gòu)都*置于減速器內(nèi)部，體積小而且可靠。