伯納德 廠家銷售380V閘閥電動閥門裝置 Z15-24DSI Z20-18DSI
比例調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收計(jì)算、調(diào)節(jié)器等單元送來的4- 20mA或1- -5V的模擬量信號，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)角（或位移）與此信號成比例關(guān)系，自動地完成調(diào)節(jié)任務(wù)。

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控制機(jī)構(gòu):由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)，行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成，用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示。

(1)、轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖2-1):

由曲拐、擋塊、凸輪分度盤、支板和微動開關(guān)組成，當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外，還產(chǎn)生軸向位移，帶動曲拐旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一一個(gè)角位移，從而迫近凸輪，使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí)，則支

板上抬直至微動開關(guān)動作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。

(2)、行程控制機(jī)構(gòu)(圖2-2):

由十進(jìn)位齒輪組、頂桿、凸輪和微動開關(guān)組成，簡稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的-主動小齒輪(Z=8)帶動計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好，當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí)，則凸輪將被轉(zhuǎn)動90°，壓迫微動開關(guān)動作，切斷電源，電機(jī)停轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)對電動裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門，可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動開關(guān)動作。

(3)、可調(diào)式開度指示器(圖3):

由減速齒輪組、調(diào)節(jié)齒輪、閥門開度表盤、凸輪、微動開關(guān)、及電位器組成。在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，可根據(jù)所配閥門開關(guān)的圈數(shù)，將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置，并與減速齒輪組嚙合(在立的開關(guān)量，指示角度與閥門開關(guān)量同步，供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。

(4)、手-電動切換機(jī)構(gòu)(圖4):

為半自動切換，電動轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩硬僮餍璋鈩忧袚Q手柄，由手動轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣訒r(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動切換手柄)。由電動變?yōu)槭謩訒r(shí)，即用人工扳動切換手柄，使輸出軸上的中間離合器向上移動，壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動軸爪嚙合，則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上，即成為手動狀態(tài)。手動變?yōu)殡妱訒r(shí)自動切換，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時(shí)直立桿立即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動，與手動軸脫開，與蝸輪嚙合,則成為電動狀態(tài)。